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36892 BR 185 142-7 (RAILION Schweiz) / DB Logistik Ep.V [Maerklin-Lok]

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このブログからもリンクさせて頂いているTago-Lilyさんは、現代の機関車モデルをお集めのようで、私が以前からとても気になっている美しい塗装の185形機関車のRAILION Schweiz広告機関車モデル(36892)をお持ちでもある。昨日、その画像が届いたので是非紹介してみたいと思う。

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この機関車モデルは、メルクリンであるが実はBahn-Shop 1435のみの取扱いである。現地で購入するか通販のみでしか購入することができないので、ある意味レアアイテムとも言えよう。現在は、既にサイトから外されているので、入手は不可能?

さて、この美しい外観を纏ったモデルは、もちろん実車がある。BR 185 142号機である。この機関車はBombardier社のTRAXXシリーズの一員であるF140 ACと呼ばれるグループのものである。BR145の多電源仕様として登場したBR185 001から200迄のグループに属している。
元々はVerkehrsrotのDBカラーであったが、2007年あたりに、同じグループ内のDB Logistik所有となりRAILION Schweizなるカラーリングが施されている。以下実車画像を纏めたページ

http://www.br146.de/fahrzeugbilder.php?F=185+142-7

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モデルを見てみると、廉価版機関車であることが屋根上のガイシですぐにわかるが、美しく印刷されたボディサイドは、さすがスイス...(スイス人がグラフィックを担当したかは未確認だが)と思わせる素敵なカラーリングである。スイスらしい赤色地に車体一杯のエーデルワイスの花びらがデザインされている。

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そして、RAILION SchweizやDB Logistics、また必要な情報が1枚の絵の中に上手くレイアウトされている。昨今はヨーロッパの中の一国という考え方から、一つのヨーロッパであるという考えが浸透してきているようで、貨物列車を中心に多電源機関車がヨーロッパ各国に乗り入れている。この185形機関車もその一翼を担うもので屋根の上には、4基あるパンタグラフが電源の異なるヨーロッパ各国の鉄道に乗り入れが可能になっていることを物語っている。

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前面からみると、単にDB AGの機関車と見違えてしまうが、実力は欧州をまたにかける多電源機関車である。

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内部は、廉価版機関車らしいシンプルな構造で、小型モーターにカルダンシャフトで左右の台車に動力を繋いでいる。一応デジタルではあるが、デコーダーはmfxではなく、ファンクションも前照灯onと漸次加減速offのみの機能と限られている。ただ、持ち主であるTago-Lilyさんのブログでは、内部の体質改善を計りたいようである。

この機関車の持ち味は、多電源仕様もさることながら、その美しい外観に尽きるであろう。この機関車に牽引されたモダンな貨物列車がスイスの美しい風景の中を走る姿は想像するだけでもワクワクしてしまうのは、私だけではあるまい...。

[Special Thanks] Tago-Lilyさん

参考サイト:F140 AC - Zweisystemlok Gueterverkehr / Wikipedia
http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#F_140_AC2

ブログ「僕の名前は“コラ!田吾作”。」
http://tago-hamamol.a-thera.jp/article/1910865.html


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Nahrverkehrs-Dieseltriebwagen BR648.2 (LINT41) der Deutschen Bahn AG (DB AG).
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コメント 2

相模のデジ鉄

Akiraさん
こんばんは、相模のデジ鉄です。
ブログに来ていただきまして、光栄です。
Akiraさんのブログ、時々拝見させてもらっています。
Akiraさんには、たいへんお世話になりました。
めるぽっぽ掲示板にて、ご回答を頂いたり、メルクリンフィーダー線路用のプラグを頂いたり、その節はありがとうございました。
私の、ブログの車輌の撮影の仕方も、Akiraさんの手法を真似たものなんです。今後とも、アドバイス等よろしくお願いいたします。
by 相模のデジ鉄 (2009-12-11 23:46) 

Akira

相模のデジ鉄さん、Spielkisteへようこそ。

コメントありがとうございます。早速貴ブログを「読んでいるブログ」に登録させていただきました。
拙ブログが多少はお役に立っているものなら嬉しいです。こちらこそ今後とも是非よろしくお願いいたします。
by Akira (2009-12-12 00:36) 

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